Indian Chief Bonneville model.
カムローブもリフターもスタンダードとは異なります。
プッシュロッド破損。。。
しかも、シリンダー抜かないと取れない。。。
という事でヘッドをバラし中を覗くとインテークにFomoco。
たまたま居合わせたR&SのWさん曰く、
Ford motor companyの略で、つまりFordのバルブ。
アメリカっぽいですね。
Linkert carburetor M-BONN
これぞBonneville Modelの証。
さすがChief。Scoutと比べると何もかもデカイです。
始動が楽しみ。
左スロットル、右ハンドシフトの強者ですが。。。
初体験。何事も慣れです!!!
そのうち足のスロットルでも乗れる様になるかも。
乗らないけど。
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